Вибір велосипедів для всієї родини

Відео: Як купити велосипед для підлітка

Вибір велосипедів для всієї родини.

В цьому році ми придбали чотири велосипеди. Два дорослих і два дитячих. В процесі вибору і покупки ми дізналися багато нового для себе :-) і отримали певний досвід, яким поспішаємо поділиться з Вами.

Наша сім`я опинилася в типовій ситуації, коли батьки, провівши юність в тісному контакті з колісним іншому, ось уже багато років не сідали на велосипед, а наші вірні "України", "салюти" і т.п. вже місцями проржавіли, постраждали при зберіганні, і т.п. і, в результаті, підлягали заміні.

Та й блискучі новенькі красиві сучасні велосипеди, не приховую, відрізнялися в сенсі привабливості в кращу сторону від "старих коней" :-) А багато наших знайомих обзавелися вже ними (в основному, гірськими) і звали нас кататися на природу :-) ..

Спочатку ми вирішили придбати велосипеди для дітей, щоб "підтягнути" рівень їх "катання" до рівня, достатнього для спільних велопрогулянок.

З метою придбання велосипедів, після ретельного research в internet, ми стали обьезжать різні фірми і фірмочки, склади і магазини. Треба сказати, що якість і контент сайту, який є "особою" невеликих фірм зовсім не гарантує того, що в off-line ви зустрінете великий асортимент і привітний прийом. Так, наприклад якийсь "Велосклад" відрізнявся добре зробленим сайтом і люб`язною консультацією по телефону на перевірку (коли ми приїхали) виявився крихітної кімнаткою з 10 моделями велосипедів і вкрай нелюб`язності персоналом. Ми приїхали за 2-ма велосипедами з перспективою потім придбати ще 2 а поїхали з твердим наміром більше ніколи не їздити в "шарашкіних контори" : - (...

Втім, після кількох тижнів поїздок (у вихідні) ми таки купили дітям велосипеди в центрі "Екстрім" на півночі Москви. Там досить багато дрібних і не дуже магазинчиків з велосипедами, роликами, скейтборд і іншими спортивними товарами, і досить люб`язні консультанти :-) ..

Ну а велосипеди для дорослих ми купили в Сокольниках, причому на своєму Wheeler 2600 я відразу поїхав додому по Садовому кільцю і був дуже задоволений. Нашій мамі ми купили міської BerGaMont в повній комплектації.

Отже, ось наш досвід. Відразу попереджаю, ми не є експертами і навіть просто фахівцями, а розповідаємо те, що дізналися від багатьох консультантів і прочитали на велосайтах.

56340140_veloprogulka

Взагалі, велосипеди продаються наступних "категорій":

- шосейні. Це велосипеди з 28 `колесами, вузькою і гладкою гумою, з жорсткою вилкою (без амортизації), кермо "бараном" :-), і взагалі, їхня стихія - гладке шосе і швидкість, швидкість і ще раз швидкість.

- Гібриди. Це гібрид шосейника і гірського велосипеда. від шосейника - великі колеса, рама, великі провідні зірки ("система"), Сідло. Від гірського - передачі, серйозно полегшують підйом, не дуже, але все ж зубасті шини (вже, ніж у гірських), прямий, або трохи зігнуте кермо і амортизаційна вилка спереду. Взагалі, це майже ідеальний велосипед для міського "тата" :-), тобто якщо їздити належить по дорогах, шлях і навіть і без покриття. Знову-таки для велопоходів в основному по дорогах він майже ідеальний, тому що хороші швидкість і комфорт перетворять подорож в задоволення :-) ..

- Міські. Це велосипеди, зазвичай повністю укомплектовані, тобто з крилами, багажниками, ліхтарями і т.п., можуть бути як з амортизаційної вилкою, так і без. Можуть бути навіть з зубастою гумою, і майже всі можелі мають виконання "lady", З низькою рамою. Мабуть, з усіх сучасних, ці моделі найближче до того, що звикли розуміти під "велосипедом" ті, кому від 30 і старше. Це ідеальний варіант для "неекстремальному" мами :-) ..

- гірські тільки з передньої амортизаційної вилкою. 26 `колеса, різноманітна гума від відносно вузької до широченних-зубастою і пісочних варіантів, Вилки від простих пружина-еластомер до повітряно-масляних. В принципі, підходить як для катання по пересіченій місцевості, так і для міста, але врахуйте, що швидкості, подібної до тієї, що Ви зможете досягати на шосейники або гібриді ви якщо і досягнете, то зі значно більшими зусиллями. Тому, тим, хто не вважає для себе головним застрибування на бордюри і їзду по пересіченій місцевості зі стрибками, краще віддати перевагу гірському велосипеду гібрид.

Відео: Велопрогулка, як перевозити велосипеди для всієї родини, зручні пристрої

- А ось якщо Вам подобається від душі "протрястісь" або проїхатися по сходах на швидкості - сміливо купуйте MTB (Гірський велосипед), до всього іншого, якщо Ваша вага перевищує 90 кг, то на 26 `колесах та ще з подвійними ободами, ймовірність погнути обід буде менше, ніж на 28` колесах гібрида.

- гірські двухподвеси. Найкраще підходять для їзди по перешкодах і стрибків. Зі швидкістю у них ще гірше, ніж у хардтейлов (гірських без задньої підвіски), тому що задня амортизація "гасить" енергію при "педалюванні". А ось для "виёжіванія" :-), тобто для їзди з перешкодами, стрибків, спусків зі схилів - саме воно. Велосипед в основному для молоді.

- BMX. Велосипед з однією швидкістю, для "фігурного" катання і велоекстрімом типу стрибків і їзди по поручнях. Підходить знову-таки в основному молоді, причому специфічної.

- Дитячі для маленьких. Ну, все їх знають, бувають з додатковими маленькими колесами, бувають просто триколісні. Критерієм їх вибору зазвичай є зовнішність "подобається - не подобається", Ціна і зручність конкретно для Вашого малюка. Причому зовсім не факт, що більш дорогий велосипед буде краще. Наші набагато з великим задоволенням каталися на велосипеді дочки "дружок", Ніж на більш дорогому і красивому велосипеді сина.

- Дитячі "зменшені дорослі". Моя думка - дитині років 5-7 краще купувати велосипед без швидкостей, з простою жорсткої виделкою, але з гарною гумою. Так менше ймовірності зламати велосипед, і, що хтось зазіхне і відніме у малюка великий. А ось хороша гума зробить катання комфортним. Приклад такого велика - univega 200, який ми купили синові.
Є зараз ще і складні велосипеди. Їх, наприклад випускає Stels. Про це виробника майже всюди відгукуються не найбільш приємним чином, але наші знайомі, у яких є один такий великий, сказали нам, що він майже нічим не відрізняється від інших. А так, як доньці сподобався (а ми їй пропонували і univega і atom і ще якісь інші моделі) саме складаний stels то ми їй його і купили. І, до речі, за винятком ваги, він нам всім подобається, і син знову-таки все поривається на ньому прокотиться: -) ...

тепер про ціни і "обвеске". Всі продавці пудрять мізки покупцям розмовами про рівні навішування і т.п. Називають якісь абревіатури і торгові марки. А в загальному і цілому, для простого вибору велосипеда досить знати, що на правій стороні, на задньому колесі, там, де зірочки є така штука :-), яка перемикає передачі :-) - задній перемикач. І там має бути написано "Acera" або "Alivio". Якщо там буде "Deore" то зовсім чудово. Але це вже - від 12000 руб. Велосипеди з Acera і Alivio дешевше, а ось Tourney брати не треба, якщо тільки Ви не збираєтеся кататися пару раз на рік. Різниця в класах обладнання - в чіткості перемикання передач і надійності. Для звичайної сім`ї, яка катається в основному по вихідним в парку і іноді на дачі - Acera цілком підійде.

Взагалі, дорослі велосипеди не дуже дорогий категорії бувають вартістю до 7000, до 10000, до 12000, 15000 і вже від 18000 починається зовсім інша техніка: -) ... Дитячі велосипеди (для 6-7 років) обійдуться Вам від 2000 до 5000 руб і вище.

щодо рами. Продавець сам підбере Вам розмір рами. Якщо Ви зростом близько 180 см. Вам треба 20 `раму, не менше. Ну а "матеріал" "якість" при звичайній сімейної експлуатації грають роль хіба що з точки зору - важкий велосипед чи ні. Просто підніміть великий і Вам все стане ясно - готові Ви на цей вага чи ні.

Додаткове обладнання. Ну це те, чим велосипед спершу не укомплектований. Багато продавців безкоштовно комплектують свої великі пластиковими крилами (якщо велосипед не був укомплектований ними раніше).

потім велокомп`ютери. Вони показують швидкість, пробіг і т.п. Встановлюються на кермо, а датчики - на вилку і спиці. Вартість від 300-400 руб і до 1000 і вище. В принципі, цілком достатньо комп`ютера за 500 руб.

Насоси бувають універсальні, на "автомобільні" і велосипедні ніпеля і тільки на один вид. До речі, велосипедних нипелей з гумкою тепер немає, велосипедні зовсім інші, так що Ваш старий насос не підійде. А ось автомобільний компресор - підійде, тільки зі спеціальним перехідником, який Ви, сподіваюся не забудете випросити у продавця :-) ..

потім йдуть фляга і утримувач, "роги" на кермо (в основному на дорожні моделі), сумка (під сидіння або раму) для дрібниць, універсальний ключ і світлотехніка. Ліхтарі краще брати на батарейках, вони тепер працюють довго і світять яскраво: -) ...

Звичайно, ми описали лише малу частину "премудростей", Але, цього, сподіваюся вистачить, щоб почати, а там Вам розкажуть :-))) і покажуть :-) все консультанти.

І на останок. Людям, чия вага перевищує 90 кг НЕ ВАРТО БОЯТЬСЯ, що велосипед не витримає :-). Просто потрібні подвійні обода а решта - що Вам сподобається.

SVS, personalproject.ru

14.07.2005, скомпоновано адміністрацією сайту osd.ru