Краш тест дитячих автокрісел

У цій статті ми розповімо про безпеку, а саме безпеки наших дітей. Поговоримо про безпеку в автомобілі, конкретніше про дитячі автокріслах.

Для багатьох батьків першочерговим завданням є мета - як убезпечити свою дитину. Одним з параметрів безпеки є безпека в машині.

Для цього використовуються дитячі автокрісла. Щоб зрозуміти яке автокрісло краще, проводять краш тест дитячих автокрісел. Одним з популярних тестерів є німецький автоклуб - ADAC. У даній статті ми розберемося, як проводяться дані випробування і яке крісло для вашої дитини краще вибрати.

Випробування проводяться за кількома параметрами, і проводять ряд етапів, які допомагають виявити найбільш безпечний і комфортний варіант для перевезення вашого чада. Випробування потрібні обов`язково, так як вони допомагають виявити недоліки, і процес поліпшення після цього стає простіше. Спершу випробування проводяться на заводі виробника, потім на незалежних організаціях на зразок німецького клубу ADAC.

Краш тест авто крісел

Відео: Супертест: 13 дитячих крісел і 3 утримують пристрої

На першому місці стоїть безпека вироби, виявляються такі параметри як:

• Міцність кріплень;
• Надійність самої системи захисту;
• Якість матеріалів.

Далі необхідно оцінити ступінь комфорту самого крісла, то наскільки приємно і зручно буде в ньому Вашій дитині. При виїзді на довгі відстані, чи не вийде так, що у нього буде боліти все тіло, від шиї і до ніг. Це теж дуже важливий момент, тому що комфортне дитяче крісло зробить поїздки спокійними, не тільки для дитини, але і для Вас в тому числі.
Потім проводиться випробування на функціональність дитячого крісла, які моменти допоможуть спростити Ваше життя. Наприклад, є крісла дозволяють використовувати їх як перенесення, такий момент при виборі даної продукції матиме позитивний вплив. Цей варіант використовується для крісел раннього віку. Для підліткового варіанту йдуть моделі зі спеціальними функціями, наприклад підставкою для ніг або держателем для пляшечки.

Заключний етап - виявлення практичності. Наскільки довго служитиме вам Ваше крісло, і наскільки якісними будуть вироби з яких воно зроблено.

Краш тест дитячих автокрісел показує всі плюси і мінуси бажаного продукту. Тому постарайтеся поставитися до цього питання з великою відповідальністю. Адже здоров`я і безпеку наших з Вами дітей найважливіше що може бути. Випробування дитячих крісел 2015 дозволило досягти найбільших результатів в якості і безпеки перевезення дітей.

Авто крісла - краш-тест 2017

Щороку, навесні проводиться тестування спеціальної лабораторії під назвою ADAC, випробування проходять в германии в місті Лансберг, тут беруть участь виробники з Європи. Які щорічно проводять зміни в своїй продукції.

Авто крісла краш тест 2013 показують непогані результати, в порівнянні з попередніми роками. Так як щорічні поліпшення дають розвиток все новим і новим моделям. Швидкість руху при випробуваннях на лобовий удар становить - 64 км. / Год. Якщо проводиться випробування на бічний удар, то швидкість руху буде 50 км. / Год.
У проведенні випробувань беруть участь абсолютно різні манекени, різного розміру і ваги. Починаючи з 2011 року стали застосовувати манекени нового формату, які більш чутливі до ударів і мають ряд різних датчиків.

Відео: Краш-тест дитячих утримуючих пристроїв в Центрі випробувань НАМИ для програми Спеціальний репортаж

Авто крісла - краш-тест 2017

Зараз коротко пройдемося по основним випробуваним моделям.

Існують різні групи авто крісел, спершу розглянемо:

Група 0 + - діти до року

У цій групі лідируючі позиції займає люлька - крісло під маркою Recaro Privia.
Даний комплект був зроблений на базі Isofix, і отримав дуже хороші бали при випробуваннях.
Наступним в рейтингу йде модель Besafe Izi Go, дана модель люльки має високий клас безпеки, а й високий вагу.
Слідом спостерігаємо люльку під назвою Concord Airsafe, по суті ця модель Concord Air, тільки допрацьована після попередніх випробувань. Ця модель має легку вагу і відмінно підійде для тих хто має необхідність частого перенесення дитини.
Далі слід люлька Cybex Aton Q, дана модель йде без бази, на відміну від попередніх. Дане крісло отримало оцінку - дуже добре, воно має хорошу бічну систему захисту. У даній моделі положення дитини практично горизонтально.
Потім йде Kiddy Evolution Pro 2, непогана модель, але вага досить великий.
У висновку зупинимося на Maxi Cosi Pebble вже проходила тестування раніше. Оцінка GUT.
Переходимо до наступної вікової групи:

Група 0 + / 1 - Трансформери від 0 до 18 кг.

У цій групі автокрісел краш тестів 2014 на першому місці йде Concord Ultimax 2, цей трансформер був перейменований від першої моделі, так як раніше не проходив по нормі змісту безпечних речей.
Аналогічна модель - Romer Max-Fix 2 - теж оцінка GUT.
Далі йде моделька крісла трансформера - Romer Dualfix, була дуже очікуваною моделлю. Вона має досить непогані показники безпеки, як фронтальні, так і бічні. Але в описі була сказана одна дивна фраза - Що нібито є невеликі проблеми з ремінцями, які не зовсім чітко фіксують дитини.
Як відомо що краще не поєднувати групу нуль плюс одні і новонароджених дітей.

Перша група - Автокрісла від 1 до 3 років, вага дітей від 9 до 18 кг.

На першій сходинці знаходиться крісло Chicco, по російськи його називають Чикко або Кикко. Доступне за ціною і відлякують багатьох покупців, за рахунок своєї квадратичної форми. Виробники стверджують що воно дає найбільш оптимальне положення дитині в цьому віці, але не оцінений поки що батьками. Крісло так само має систему Isofix.
Ще пара цікавих модельок - це Migo Saturn і Migo Saturn Solar Isofix.
Це крісло люкс сегмента і в Росії дуже рідко зустрічається. Ціна досить висока, може пізніше буде поставлятися в Росію.

Наступна група 1-2-3 років, і вагою від 9 до 36 кг.

Крісло Nania I-Max SP Isofix в цій групі отримує оцінку 3. Але якщо порівнювати з китайськими аналогами, то краще вибрати цю модельку, тим більше що вона має досить низьку ціну.

Група дітей 2-3 років, вагою від 15 до 36 кг.

У цій групі протестували трохи, і з оцінкою «ЗЕР ГУТ» йде автокрісло Romer Kidfix XP. У цій модельки проходить ремінець, який знижує навантаження на шию при різкому гальмуванні.

Ну ось в принципі і все про що ми хотіли Вам розповісти.
Акуратніше на дорогах!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Увага, тільки СЬОГОДНІ!