Які гальмівні колодки краще вибрати
Відео: Які колодки лучше ??
Гальмівна система є важливим вузлом транспорту, який вимагає особливої уваги від її володаря. Не менш важливим є передчасна заміна витратних деталей, в число яких входять гальмівні колодки. Далі більш детально опишемо, які гальмівні колодки краще вибрати.
Відео: Як вибрати хороші гальмівні колодки
різновиди колодок
На ринку можна знайти найбільший асортимент гальмівних колодок. Їх ділять за багатьма критеріями, серед яких матеріал, який використаний для виготовлення накладки:
- органічні колодки вважаються найбільш надійними і з тривалим терміном служби, але при цьому дорого стоят-
- азбестові гальмівні колодки вважаються досить м`якими, а також вони не можуть надати потрібного тиску на диск. Крім того безопасние-
- безазбестові деталі, головний матеріал яких це стружка з полімеру, міді.
При виборі гальмівних колодок найкраще зупинятися на оригінальних виробах. В основному їх виготовляє сам виробник або ж інша компанія по його замовленню. Ці запчастини гарантують якість, так як на кін поставлена репутація компанії. Один недолік полягає в тому, що вони дорого коштують. Не менш популярні і неоригінальні колодки. Їх випускають сторонні виробники, вони поєднують в собі всі конструктивні і технічні особливості. В основному неоригінальна запасна частина володіє середнім якістю і невеликою ціною.
А ось стосовно спеціальних тюнінгових гальмівних колодок, виконаних для спортивних автомобілів, їх вартість дорожче і вони набагато краще за якістю, ніж оригінальні.
Як вибирати колодки для автомобіля?
Автомобілісти часто не здатні вибрати, які колодки краще і купують ліпший в поле зору предмет. При цьому головним моментом виявляється вартість. Даний підхід невірний.
Правила підбору вироби
Все, що потрібно - знати основні правила підбору надійних виробів. З їх використанням можна придбати відмінну деталь.
Перерахуємо, які гальмівні колодки вибрати краще:
1. Коробка. Особливу увагу важливо присвятити тому, яким чином упакований товар і що написано на етикетці. Цілком зрозуміло, що якісна частина повинна бути прекрасно упакована і мати всі необхідні написи. Перевірте, щоб на упаковці була відмітка ЕСЕ R90, що підтверджує перевірку деталі і сертифікацію в Європі.
Відео: Що вбиває гальмівні диски? вибираємо колодки
2. Зовнішність. Оцініть колодку. Вона не повинна містити пошкоджень, тріщин, а також інших вад. В крайньому випадку, маленькі подряпини довжиною до двох міліметрів.
3. Конструкція. У колодки є два головні елементи - фрикційного матеріалу і підстави. У певних виробників серед цих деталей може бути виконана прошарок. Наприклад, у виробників ThermoQuiet або Ferodo існують деталі з безшумним фрикційним елементом. У комплекті між основою і колодкою виконується відповідний елемент-прошарок. Вона допомагає бути перешкодою для передачі тепла від нагрітої колодки до гальмівного супорта.
4. Матеріал. Наступний суттєвий момент - це матеріал, який застосовується для виконання. Тут є багато варіантів - графіт, вуглець і борат. Загальна кількість добавок, які застосовуються у виготовленні, може дорівнювати 150. З них приблизно 20 спрямовані на зниження рівня скреготу в момент натискання на гальмо. А всі деталі гальмівної колодки з`єднуються з використанням спеціальної смоли. Якщо ж виробник мало часу витратив на «пропікаючи» колодки, то даний склад буде допікати в момент поїздки. Що говорить про необхідність після вставки нових колодок не було натиснуто на гальмо з усієї сили, а дати їм можливість притертися. Або ж в момент сильного натискання на гальмо можна побачити дим на місці гальмівних дисків.
5. Головні параметри. Як тільки стався перегляд і вивчення, можна починати вивчати головні характеристики деталі - коефіцієнт тертя і температуру колодки. Коли планується їзда в спокійному режимі, то оптимальна температура повинна становити 340-360 градусів Цельсія. Коли ж планується участь в гонках або швидка їзда, то температура повинна бути 700-900 градусів. Велика частина водіїв робить помилку, і встановлює спортивні колодки на машину для простої їзди. Не варто цього робити. Дані деталі прогріваються тільки при наборі 160-200 градусів Цельсія, що не дає можливості застосовувати їх в режимі міста.
6. Наступний не менш значуще момент вибору кколодкі - це показник тертя. Оптимальне налаштування тертя колодок для звичайних автомобілів 0,3-0,5. Все залежить від виробника. Наприклад, вироби з серії «О.Е.» мають коефіцієнт тертя приблизно 0,4-0,5, а прості колодки 0,3-0,35.
З усього перерахованого вище випливає висновок, що до вибору гальмівних колодок важливо підходити з усією відповідальністю. Оскільки вони є не тільки деталлю автомобіля, але і гарантією безпеки водія і його пасажирів. Дотримуючись перераховані рекомендації, легко і просто зупиниться на правильному варіанті при відповіді на питання, які колодки вибрати краще.
