Перший трамвай в росії
Відразу згадалося, як 20 років тому, ми всією сім`єю з сином (йому тоді було 4 рочки), їздили на свято, присвячене 100-річчю Нижегородського трамвая - першого в Росії. Прийшовши додому, я дістала наші старі відеозаписи (на щастя, у нас вже тоді була відеокамера, на яку ми фіксували всі значущі події і подорожі), і з задоволенням подивилася і згадала це свято знову. Які ж ми були тоді молоді! І ось уже 20 років минуло ... І знову свято! Тепер уже 120 років першому в Росії Нижегородському трамваю!
Нижегородський трамвай став першим в Росії міським пасажирським трамваєм з постійним режимом роботи, і пущений він був 8 травня 1896 р
Раніше цієї дати в 1895 р в Петербурзі в якості експерименту був пущений льодовий трамвай, але він міг працювати не постійно, а лише сезонно.
Відео: Перший в Росії водій трамвая негр
У 1892 р перший трамвай пішов в Києві, але це інша держава - Україна.
У 1894 р - у Львові, але тоді це місто належав Австрії і носив назву Лемберг.
У 1895 р - в Калінінграді, але на той момент це була Пруссія, і місто називалося Кенігсберг.
Ось так і виходить, що містом саме в Росії, де вперше з`явився електричний трамвай, який працює постійно, став Нижній Новгород.
Чому ж саме в Нижньому Новгороді відбувся пуск першого в Росії трамвая?
Справа в тому, що в 1896 р Нижній Новгород удостоївся честі приймати у себе XVI Всеросійську промислово-художню виставку, яка проходила з 28 травня по 30 вересня. Саме до відкриття цієї виставки і був прокладений перший трамвайний маршрут.
Ця Виставка була визначною подією російського життя! Вона виділялася навіть серед інших виставок в світі, перевершуючи їх і по площі, і за кількістю відвідувачів, і за кількістю експонатів. Так, Нижегородська виставка за площею перевершувала Всесвітню виставку в Парижі (1889 р), а Московську Всеросійську виставку 1882 р взагалі більше, ніж в 3 рази! А відвідало її близько мільйона чоловік!
Відео: Проект "ТРАМВАЇ РОСІЇ"
Нижній Новгород тоді став першим і єдиним з нестоличних міст Російської імперії, який був удостоєний цієї високої честі проведення у себе Всеросійської виставки.
Чому ж вибір припав саме на Нижній Новгород? Це легко пояснити.
По перше, величезну роль в економічному житті Росії тоді грала Нижегородська ярмарок, завдяки якій навіть була приказка: "Петербург - голова Росії, Москва - її серце, а Нижній - її кишеню".
Відео: "витязі" в місті на вулиці вийшли трамваї майбутнього
По-друге, у міста зручне місце розташування в центрі Росії з розвиненим річковим (місто стоїть на злитті Волги і Оки), сухопутним і залізничним сполученням.
А, по-третє, місце розташування міста відрізняється мальовничим ландшафтом (місто розташоване по обидва боки річок: лівобережжі - низинна рівнина, а правобережжі - високі круті схили Дятлових гір, перепад висот близько 140 метрів).
Як завжди, перед проведенням таких значущих заходів, в місті розгортається масове будівництво і благоустрій. Так сталося в 1896 р і в Нижньому Новгороді - було проведено електричне освітлення, пущені електричний трамвай і фунікулери (перевозили пасажирів з верхньої частини міста в нижню), побудовані готелі, міський театр, будівлі окружного суду, біржі, під виставку була освоєна величезна територія , на якій звели 172 павільйону.
Відео: Перший електричний трамвай в Москві - Календар Faberlic
Ось таким чином, завдяки проведенню в нашому місті Всеросійської виставки, Нижній Новгород і став першим містом в Росії, де був пущений трамвай.
Цікаво, що Нижній Новгород став єдиним в країні містом, на вулицях якого спочатку з`явився електричний трамвай, і лише потім конка (в 1908 році був пущений єдиний міський пасажирський маршрут). Зазвичай все відбувалося навпаки.
І ще один цікавий факт, що стосується нашого Нижегородського трамвая. Знову ми перші! Нижній Новгород - перше місто в Росії, де трамвай піднявся на висоту близько 100 м. Сталося це в 1924 р
А з 1933 року було відкрито регулярний рух по ділянці гори (Похвалінскій з`їзд), де ухил досягає 9 см на 1 м шляху (90 проміле). До недавнього часу серед усіх міст Росії для трамваїв це був максимальний ухил. Зараз більш крутий ухил в 120 проміле є лише в місті Усть-Катав Челябінської області, але там ця лінія не служить для міських пасажирських перевезень, а використовується в службових цілях.
Ну і на останок ще один цікавий факт.
За часів Великої Вітчизняної війни між двома залізничними вокзалами в нашому місті - Московським і Ромодановським - не було прямого зв`язку, а Нижній Новгород випускав багато продукції для фронту. Було потрібно якось доставляти ці військові вантажі з одного вокзалу на інший, а це різні гілки залізниці. І тоді залізничники пристосували для цього трамвайні колії, які були прокладені по мосту через Оку. Благо, що ширина трамвайної і залізничної колії збігалися. У нічний час, дотримуючись світломаскування, по небезпечній ділянці проходила невелика група залізничних вагонів, в голові і хвості яких були локомотиви.
Сподіваюся, вам було цікаво дізнатися деякі історичні факти про появу першого трамвая в Росії.
У мене на сайті є ще одна велика стаття, що розповідає про Нижньому Новгороді.
Почитати її можна, пройшовши по lt; lt; цієї ссилкеgt; gt;
А я на цьому поки прощаюся з вами, дорогі мої читачі.
Автор блогу "Родині на замітку" Ксенія Дружкова
lt; lt; ЗМІСТ САЙТУ gt; gt;
