Яка коробка передач краще

Відео: Коробка автомат, робот або варіатор.Что краще

Кожен покупець автомобіля перед власне покупкою ретельно розглядає своє майбутнє засіб пересування. Одним з критеріїв вибору значиться коробка передача, яка існує декількох видів. Кілька років тому вибір був невеликий - або «механіка», або «автомат». На сьогоднішній день класифікація трансмісій зросла: тепер крім попередніх варіантів можна вибрати «роботизовану» або ж безступінчату. Розглянемо кожен з представлених на ринку випадків і визначимося разом, яка коробка передач краще.

Стандартна «механіка»

За своєю конструкцією ця трансмісія найбільш проста, ніж автоматична або «робот». Це залежить від того, що ціна автомобіля невисока, вона досить проста в експлуатації, і її обслуговування викликає менше проблем. Але на її роботі позначається так званий «людський фактор». Недосвідчений водій цілком в змозі угробити механічну коробку передач в дуже короткий термін, а в той же час люди з багаторічним водійським стажем можуть їздити і кілька сотень тисяч кілометрів без поломок.

Переваги «механіки»:

1) Згадана простота в пристрої, невисока вартість ремонту
2) Тривалий термін використання
3) Заощадження палива (на 10-15% менше, ніж на АКПП) і більш швидкий розгін
4) ККД досить високий
5) Вище швидкість збільшення оборотів двигуна
6) «Механіка» дозволяє завести машину, навіть якщо вийшли з ладу запалювання або акумулятор
7) Маса механічної коробки менше, ніж у автоматичного аналога

Але крім плюсів у цього виду трансмісії є і мінуси:

1) Складність освоєння (можливі поломки у водіїв)
2) Можливий перевантаження двигуна (теж виникає через відсутність досвіду, наприклад, в ситуації, коли водій забув перемкнути передачу, і двигун працював на інших оборотах)
3) Часовий проміжок, коли відбувається перемикання передачі, вище, ніж у АКПП
4) Вплив на фізичний стан людини (тобто, при постійному перемиканні передач водій починає втомлюватися)

Наступний варіант - автоматична коробка передач

Коробка передач

У порівнянні з «механікою» і її простого пристрою, «автомат» має більше тонкощів, тобто усіляких вузлів, агрегатів та інших складових частин. А це вже впливає на її вартість, обслуговування і можливий ремонт. Але зате, при водінні з автоматичною коробкою передач, участь водія в процесі практично пропадає. Все-таки зникає потреба в постійному триманні руки напоготові, смикати важіль з передачі на передачу, і тим самим людина менше втомлюється. Це популярне рішення серед початківців.

Крім того, на сьогоднішній день АКПП існують у кількох і видів і покупець має право вибрати будь-який з них: Гідромеханічна коробка передач, так само «механіка», але вже з двома зчепленнями, згадана «роботизована» трансмісія і варіатор (безступінчатий). У кожного з видів присутні деякі переваги, і, отже, деякі недоліки. Розглянемо ж для початку плюси «автомата» в цілому:

1) Безумовна комфортність і легкість в обігу (відпадає та сама потреба коробки в ручному перемиканні)
2) Пропадає ризик поломки двигуна через перевантаження ( «автомат» сам вирішує, коли йому знизити обороти обертання, коли підвищити, незалежно від водія)
3) Часовий проміжок, коли відбувається зміна ступеня з однієї на іншу, значно нижче, і при цьому, не втрачаючи потужності двигуна

Мінуси автоматичною КПП:

1) Вартість обслуговування та проведення ремонту вище, ніж у «механіки»
2) Вага автоматичної коробки більше, ніж механічної
3) Приемистость автомобіля нижче (особливо помітно на машинах з гидромеханической КПП)
4) При жорсткій або ж гнучкому зчепленні буксир автомобіля не те що важко, а стає неможливим (необхідна допомога евакуаторних засобів)
5) Немає гальмування двигуном при знаходженні в режимі D (Drive) (потрібно буде перевести важіль в інший режим)
6) Виростає витрата палива (проте, це не завжди саме так. Сучасні АКПП здатні при знаходженні в певних режимах добитися краще заощадження палива, ніж їх «механічні» брати)
7) Максимальний термін служби приблизно близько двохсот тисяч кілометрів. (Механічна КПП в даному аспекті проявляє себе більш живучою)
8) Можливий недолік «драйву» (чисто психологічний недолік)
9) ККД у «автомата» в цілому все-таки нижче, ніж у «механіки»

Так як раніше були вказані окремі види «автомата», то розберемо кожен з них:

«Гідромеханіка»

Переваги цієї КПП: Вона може встановлюватися на машини, що працюють як на бензині, так і на газі, і на «дизелі» - повідомлення більшого крутного моменту від движка до колесам- стабільну поведінку автомобіля при будь-якій швидкості.
недоліки: Можливі провали при перемиканні передачі-буксирування без евакуатора невозможна- збільшене споживання палива.

роботизована АКПП

Краща коробка передач

переваги: швидке переключення передач (якщо КПП знаходиться в режимі очікування) - втрата потужності мінімальна, або її немає взагалі-виробництво і подальша експлуатація обходиться дешевше-більш дбайливо ставиться до палива, ніж інші АКПП.
недоліки: Під час переходу з передачі на передачу можуть проявлятися ривкі- ускладнення конструкції веде до того, що може з`явитися більше причин для поломки.

Коробка передач з двома зчепленнями

переваги: передається крутний момент на рівні механічної КПП-швидкість перемикання дуже висока (близько 0,08 мс) - коробка здорово економить паливо.
недоліки: недовговічність конструкції (є ймовірність, що коробка може встати навіть після 50 тисяч кілометрів) - висока вартість ремонту.

"Варіатор"

переваги: Гладке перемикання передач з усіх представлених АКПП- максимальне значення ККД (тобто втрати потужності двигуна мінімальні).
недоліки: Порівняно короткий термін до капітального ремонту (в межах 200-тисяч км) - складність конструкції-дорожче виробництво, а також подальше обслуговування.

Підіб`ємо підсумки про те, яка коробка передач краще:

Вивчивши всі представлені на ринку види коробок передач можна зробити висновок: найстабільнішим і оптимальним варіантом можна визнати «механіку». Однак для недосвідченого водія відповідним рішенням може виявитися саме «автомат». Тим більше, прогрес не стоїть на місці, інженери вчать АКПП менше споживати палива, збільшують їх ККД, згладжують дрібні похибки, які впливають на комфортність поїздки. Так що кожен вибирає сам.